彭可可 教授
學(xué)歷學(xué)位：工學(xué)博士
導(dǎo)師類別：碩士研究生導(dǎo)師
研究方向：橋梁設(shè)計計算理論、結(jié)構(gòu)可靠度與工程安全風險評估、施工監(jiān)控、橋梁信息化模型
聯(lián)系方式：306940483@qq.com
個人簡介
主要從事橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計計算、結(jié)構(gòu)可靠度、風險評估、橋梁信息化模型等領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究。主持完成國家自然科學(xué)基金1項、廣東省教育廳高校特色創(chuàng)新項目1項、廣東省交通運輸廳科技項目1項、廣東省教育廳教研課題2項。主持橫向課題十余項。獲湖南省科技進步二等獎1項、廣東省建筑學(xué)會科技進步二等獎1項、佛山市自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文二等獎1項、三等獎1項。 以第一作者在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇；編著專著1本（獨著），參編教材2本（副主編）、參編廣東省地方設(shè)計規(guī)范1部。承擔了研究生《橋梁施工與控制技術(shù)》課程和本科生《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》、《橋梁工程》、《橋梁工程計算機軟件應(yīng)用》、《橋梁美學(xué)》、《土木工程專業(yè)英語》、《橋梁監(jiān)工與監(jiān)測技術(shù)》等5門課程的教學(xué)工作，長期指導(dǎo)橋梁工程本科畢業(yè)設(shè)計。
學(xué)習與工作經(jīng)歷
1995.09--1999.07 中南大學(xué) 交通土建專業(yè) 本科（全日制） 工學(xué)學(xué)士
1999.07--2002.09 廣鐵第二橋隧工程公司 助理工程師、項目總工
2002.09--2004.12 中南大學(xué) 橋梁與隧道工程專業(yè) 碩士研究生（全日制） 工學(xué)碩士
2004.12--2005.09 廣州市公路勘察設(shè)計院 助理工程師、橋梁設(shè)計師
2005.09--2006.09 中南林業(yè)科技大學(xué) 土木系橋梁教研室 助教
2006.09--2009.07 華南理工大學(xué) 固體力學(xué)專業(yè)（路橋力學(xué)方向） 博士研究生（全日制） 工學(xué)博士
2012.10--2013.11 美國中佛羅里達大學(xué) 結(jié)構(gòu)工程系 博士后
2009.07--今 佛山大學(xué) 土木系 歷任講師、副教授、教授
科研項目
1.主持完成“國家自然科學(xué)基金青年基金云聚類多屬性決策橋梁工程風險評估方法（51608119）”，2017.1-2019.12。
2.主持“廣東省特色創(chuàng)新項目----UHPC濕接縫節(jié)點抗彎性能試驗研究（2020KTSCX128）”，廣東省教育廳，市廳級科研課題，2020.1-2021.12。
3.主持完成“廣東省教育廳“粵港澳大灣區(qū)國際教育示范區(qū)建設(shè)研究項目----粵港澳大灣區(qū)高校土木工程專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系研究(2020WQYB018)”，省級教研課題 ，2020.7-2022.7。
4.主持“廣東省教育廳研究生教育創(chuàng)新計劃項目(2023ANLK_081)”,省級教研課題 ，2023.7-2025.12。
4、主持完成“長聯(lián)空心板剛性拼寬關(guān)鍵技術(shù)研究”,交通運輸部公路科學(xué)研究所，2011.2011.8-2016.6, 20萬元。
5、主持完成“東江北干流特大橋施工監(jiān)控”，中交第一公路工程局有限公司,2015.5-2016.12, 38萬元。
6、主持完成“莞番高速橋頭至沙田第六合同段工程科學(xué)研究技術(shù)咨詢服務(wù)”,中鐵一局集團有限公司,2021.9-2025.4，20萬元。
7、主持“山區(qū)高速公路特殊地形橋梁病害及處治技術(shù)研究”，廣東省公路建設(shè)有限公司，2023.11-2025.12，30萬元。
論文專著
1.Peng Keke*，Risk Evaluation for Bridge Engineering Based on Cloud-Clustering Group
Decision Method, Journal of performance of constructed facilities，2018. 12. 08，33(1)：1-8，SCI期刊
2.Peng Keke*, Yan Banfu. Experimental study of the flexural behaviour of ultra-high-
performance concrete beam with wet joint,Magazine of Concrete Research(ISSN:0024-9831),January2022,74(2):70-80，SCI期刊
3.彭可可*，基于改進AASHTO模型的動態(tài)船撞橋風險評估法，公路工程，2018，43(02)：12-16，北大中文核心期刊
4.Peng Keke*. Dynamic Ship-bridge Collision Risk Decision Method Based on Time dependent AASHTO Model[J].Journal of The Institution of Engineers (India): Series A (IEIA), 2021，102(1):305–313，EI期刊
5.彭可可*，基于混凝土收縮—徐變試驗的拼寬結(jié)構(gòu)受力規(guī)律研究，公路，2022，67（7）：238-242，北大中文核心期刊
6. 彭可可*，橋梁結(jié)構(gòu)實用算法及電算應(yīng)用，哈爾濱工程大學(xué)出版社，ISBN 978-7-5661-1927-8，341000字，2018.5.1.
獲獎情況
1.2012．1參與“大跨度組合體系橋梁-剛構(gòu)拱橋的計算理論及應(yīng)用”課題, 獲湖南省科技進步二等獎；
2.2014．8參與“廣東省公路水文勘測設(shè)計檢定地方規(guī)定研究”課題，獲廣東省土木建筑學(xué)會二等獎
3.2022.9 粵港澳大灣區(qū)國際教育示范區(qū)建設(shè)研究項目----粵港澳大灣區(qū)高校土木工程專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系研究(2020WQYB018) 獲成果鑒定優(yōu)秀。
4. 2022.12 “Dynamic Ship-bridge Collision Risk Decision Method Based on Time dependent AASHTO Model”獲印度工程師協(xié)會Suchit Kumar Ghosh Memorial獎。
5.2023.6.“南莊三橋美學(xué)設(shè)計教學(xué)實踐案例”獲廣東省高等學(xué)校教學(xué)管理學(xué)會2023年度教育教學(xué)改革優(yōu)秀案例獎。
6.2024.11 指導(dǎo)研究生獲“2024第三屆全國三維設(shè)計競賽優(yōu)秀獎”。
7.2019-今，獲5次校級教學(xué)質(zhì)量獎，6次校級教學(xué)優(yōu)秀獎。
學(xué)術(shù)兼職
1.廣東省公路學(xué)會會員（橋梁委員會委員）
2.廣東省力學(xué)學(xué)會會員
3.廣東省第十四屆人大代表（資源與環(huán)境委員會聯(lián)絡(luò)代表）
辦公室電話：0757-83961117
地址：廣東省佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)廣云路33號B4泰和樓
聯(lián)系郵箱：3398793087@fosu.edu.cn
掃一掃 關(guān)注我們