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材能學(xué)院本科生林振鑫在高水平學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文

發(fā)表時(shí)間：2022-02-25

固體氧化物燃料電池（Solid Oxide Fuel Cell, SOFC）是一種新型能源轉(zhuǎn)換裝置，可以將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，具有能源轉(zhuǎn)化效率高、環(huán)境友好等特點(diǎn)。SOFC采用全固態(tài)陶瓷作為電池組件，運(yùn)行溫度為500-800 °C，不僅可以使用氫氣為燃料，還可以使用天然氣、頁(yè)巖氣、天然氣水合物發(fā)電，具有燃料多樣性的優(yōu)點(diǎn)。

我校材料科學(xué)與氫能學(xué)院海外名師奧堅(jiān)科·弗拉基米爾教授團(tuán)隊(duì)成員趙凱博士和林振鑫同學(xué)采用擠出成型工藝和浸漬涂覆工藝制備了多孔YSZ支撐型管式固體氧化物燃料電池，采用浸漬工藝在多孔YSZ支撐體的孔隙中制備了NiMo催化劑，構(gòu)筑了SOFC催化層支撐體，考察了電池對(duì)CH4/空氣的重整催化性能，研究了燃料氣體中的O2/C對(duì)電池電化學(xué)性能的影響，獲得了最優(yōu)的電池運(yùn)行參數(shù)，驗(yàn)證了催化層支撐型SOFC單電池在CH4燃料中的應(yīng)用可行性。

材料科學(xué)與氫能學(xué)院材料化學(xué)專(zhuān)業(yè)18級(jí)本科生林振鑫為論文第一作者，我校為第一署名單位。該論文以題為“Catalyst layer supported solid oxide fuel cells running on methane”在線(xiàn)發(fā)表于Journal of Power Sources期刊（SCI期刊，影響因子9.1）。