解讀“中國(guó)式過馬路”

當(dāng)人們站在車流不息的路旁，焦急地等待著似乎永遠(yuǎn)也不會(huì)變色的紅綠燈時(shí)，內(nèi)心的感受無比復(fù)雜，甚至也會(huì)有小小的掙扎，但是這一切都敵不過“中國(guó)式過馬路”的誘惑——既安全，又快捷，何樂而不為呢？

對(duì)于這一現(xiàn)象，有人用國(guó)人素質(zhì)來解釋，有人質(zhì)疑紅綠燈的設(shè)置不合理。然而，這“中國(guó)式過馬路”背后隱藏的心理學(xué)玄機(jī)可不少，一起來解讀一下吧！

“中國(guó)式過馬路”需要“帶頭人”

如果你看到前面的人闖紅燈，你會(huì)不會(huì)跟著一起闖呢？按照“中國(guó)式過馬路”的秘訣，必然要跟啊！然而，實(shí)驗(yàn)結(jié)論遠(yuǎn)不是這么簡(jiǎn)單。約翰·莫雷在他的著作《為成功而打扮》中提到了一個(gè)非常有趣的“闖紅燈實(shí)驗(yàn)”：研究者會(huì)在熙攘的街頭扮演率先闖紅燈的人，以此觀察有多少人會(huì)跟著自己一起闖。在實(shí)驗(yàn)中，研究者分別穿著“工作服”和“正裝”，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：相比于穿著工作服的人，穿正裝的人過馬路闖紅燈時(shí)有更多的人效仿、跟隨！

實(shí)驗(yàn)的結(jié)果似乎并不令人震驚，穿“正裝”的人會(huì)給人更強(qiáng)的“權(quán)威”感，顯然，跟著“權(quán)威”闖紅燈能更有“安全感”。這也是集體主義文化中，“權(quán)威”對(duì)行為影響的一個(gè)縮影。

所以，如何能減少“中國(guó)式過馬路”呢？樹立其他的“正面權(quán)威”或許是一個(gè)好辦法，例如在路口設(shè)置穿著“黃馬褂”的指揮交通人員，會(huì)有效果嗎？有媒體報(bào)道可以證明：根據(jù)南京交管部門統(tǒng)計(jì)，“在有志愿者勸導(dǎo)的路口，行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的比例下降了九成”。

“中國(guó)式過馬路”不叫“闖紅燈”？

中國(guó)有句老話叫做“法不責(zé)眾”，同樣的意思用勒龐著作《烏合之眾》中的觀點(diǎn)來表達(dá)就是：群體不需要承擔(dān)責(zé)任，不管是法律上的還是道德上的。為什么會(huì)這樣呢？勒龐認(rèn)為，單獨(dú)一個(gè)個(gè)體總是“有名有姓”的，而群體本身就是它的名字，無名無姓。既然群體無名，所以無法受到指控，犯了錯(cuò)誤自然不需要負(fù)責(zé)——所以一群人不存在“犯錯(cuò)”的概念。

套用這種概念的話，只能說：一個(gè)人闖紅燈叫做“闖紅燈”，湊夠了一撮人闖紅燈就不叫“闖紅燈”了，而叫“中國(guó)式過馬路”。

然而，以上“群體”的特點(diǎn)在所有人類社會(huì)中都存在，絕不是中國(guó)獨(dú)有的。為什么沒有“法國(guó)式過馬路”、“美國(guó)式過馬路”呢？真的是因?yàn)橹袊?guó)人素質(zhì)都低嗎？

“中國(guó)式過馬路”不是“素質(zhì)低”？

近年來，“素質(zhì)”一詞多次被用來解釋國(guó)人的“不文明”行為，“素質(zhì)低”成了萬金油。中科院心理所一位研究員認(rèn)為：人們對(duì)“社會(huì)規(guī)則”的習(xí)得和內(nèi)化（內(nèi)化意味著認(rèn)同某一規(guī)則，并自覺遵守）需要很長(zhǎng)時(shí)間，并不是設(shè)立幾個(gè)標(biāo)語、播放幾個(gè)宣傳片就能完成的。在內(nèi)化“社會(huì)規(guī)則”的過程完成之前，“自然規(guī)則”會(huì)影響人們的行為。

舉例來說，“看紅綠燈過馬路”就是一條社會(huì)規(guī)則，是文明的標(biāo)志之一。而相應(yīng)的自然規(guī)則就是“沒障礙物擋著、不會(huì)被車撞到就過馬路”。很顯然，現(xiàn)階段中國(guó)城市化進(jìn)程正在快速進(jìn)行中，對(duì)社會(huì)規(guī)則的內(nèi)化也在進(jìn)行中。因此，對(duì)不文明行為引導(dǎo)教育必不可少，也希望，在不久的將來，中國(guó)式過馬路將越來越少。