9月5日,,中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路分會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“公路分會(huì)”)在廣州組織召開了《公路橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)審查會(huì),。會(huì)議由公路分會(huì)常務(wù)理事李春風(fēng)主持,山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院聶承凱院長,、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司耿波院長,、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司李永漢院長,、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司郭志杰總工,、廣東省交通集團(tuán)有限公司黃晨主任,、北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司盛剛總工等來自公路工程管理、規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、科研等單位的7位專家和《規(guī)程》主編單位廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司及國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心等參編單位的11位編寫組成員參加了會(huì)議。我校自動(dòng)化學(xué)院吳茂高級(jí)工程師作為《規(guī)程》參編單位代表應(yīng)邀參加會(huì)議,。
吳茂帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)是國內(nèi)較早從事橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)研究的團(tuán)隊(duì)之一,,已經(jīng)完成了佛山、江門,、珠海,、肇慶等地多套防船撞預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)安裝,效果得到用戶的好評(píng),,積累了一定的經(jīng)驗(yàn),,佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院被邀請(qǐng)參與《規(guī)程》的編制工作,是對(duì)我校在該領(lǐng)域所做的研究和推廣應(yīng)用工作的肯定,。
隨著我國航運(yùn)事業(yè)的高速發(fā)展,,船舶碰撞橋梁事故時(shí)有發(fā)生,如何有效防止船舶碰撞橋梁事故的發(fā)生,,除了傳統(tǒng)的被動(dòng)防撞方法以外,,越來越多單位應(yīng)用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子信息技術(shù)開發(fā)設(shè)計(jì)了公路橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng),,公路橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,,對(duì)提高橋梁的安全起到了重要的作用,然而,,目前國內(nèi)還沒有一套指導(dǎo)防船撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì),、施工、驗(yàn)收的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,在這種情況下,,《規(guī)程》主編單位廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司牽頭國內(nèi)高水平的科研院所以及有關(guān)單位編寫了該《規(guī)程》。
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