機(jī)電工程學(xué)院青年博士發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文

發(fā)表時(shí)間：2019-05-15

在我校高水平理工科大學(xué)建設(shè)的有力推動(dòng)下,，機(jī)電工程學(xué)院高水平論文數(shù)量和質(zhì)量不斷提升。近期,，機(jī)電工程學(xué)院青年教師曾霞光,、元祺龍,、張文燦等3位博士分別在各自的工程技術(shù)領(lǐng)域發(fā)表了高水平學(xué)術(shù)論文，為我校機(jī)械工程學(xué)科博士點(diǎn)建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn),。

車輛工程系節(jié)能與新能源汽車團(tuán)隊(duì)曾霞光博士以我校為第一單位,、第一作者在《International Journal of Plasticity》發(fā)表了題為“The effective fracture strength and fracture toughness of solids with energy dissipation confined to localized strips”的論文。該期刊2018年的影響因子為5.5,，是工程技術(shù)類中科院SCI一區(qū)Top期刊,。該研究論文的主要成果為：裂紋尖端的非彈性局部化變形將消耗能量從而增加材料的斷裂韌性。這種局部變形的發(fā)生機(jī)制及其范圍對(duì)材料的宏觀斷裂性質(zhì)至關(guān)重要,。盡管對(duì)裂紋尖端的弱面或塑性帶的增韌機(jī)制及效果的研究取得了巨大進(jìn)展,，人們?nèi)匀恍枰粋€(gè)簡潔有力的理論來預(yù)測上述情況下材料的宏觀斷裂強(qiáng)度和韌性。通過一個(gè)改進(jìn)的裂紋屈服帶模型（Barenblatt, 1962; Dugdale, 1960）,，該團(tuán)隊(duì)研究了含塑性剪切帶或滑移界面固體平板的有效斷裂強(qiáng)度和韌性,，推導(dǎo)了含共面理想軟化彈塑性帶情況的斷裂強(qiáng)度和韌性的理論解，給出了含這種對(duì)稱分叉塑性帶情況的近似計(jì)算公式,，并對(duì)這些理論結(jié)果進(jìn)行了有限元計(jì)算驗(yàn)證,。上述結(jié)果是以塑性帶的分叉角、厚度,、屈服應(yīng)力,、強(qiáng)度軟化率和斷裂韌性等為變量的函數(shù)，定量描述了這些因素對(duì)材料宏觀斷裂性質(zhì)的影響,，能為相關(guān)材料的強(qiáng)韌化設(shè)計(jì)提供有效指導(dǎo),。

先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用團(tuán)隊(duì)元祺龍博士以我校為第一單位,、第一作者在《IEEE/ASME Transactions on Mechatronics》發(fā)表了題為“Uncertainty-Based IMU Orientation Tracking Algorithm for Dynamic Motions”的論文。該期刊是國際上公認(rèn)的權(quán)威雜志,，屬工程技術(shù)領(lǐng)域Top期刊,，影響因子4.048，為中科院SCI二區(qū)期刊,。

節(jié)能與新能源汽車團(tuán)隊(duì)張文燦博士以我校為第一單位,、通訊作者在《Energy》發(fā)表了題為“A novel hydro-kite like energy converter for harnessing both ocean wave and current energy”的論文，該期刊是國際上公認(rèn)的能源領(lǐng)域權(quán)威雜志,，屬工程技術(shù)領(lǐng)域top期刊,，影響因子4.593，為中科院SCI二區(qū)期刊,。