近日,佛山科學技術學院交通與土木建筑學院2019級交通工程本科生林博煌(第一作者)、石立萬博士(通訊作者))以我校為第一署名單位,在建筑材料與結構領域國際知名期刊《Case Studies in Construction Materials》上發(fā)表學術論文“Study on meso-structural characteristics and homogeneity of asphalt mixture skeleton contacts”。
該研究針對目前國內外道路材料領域困擾多年還未達成共識的主要問題—瀝青混合料力學強度構成的關鍵集料粒徑進行研究,通過開發(fā)路面材料智能化識別軟件系統(tǒng),基于數字圖像處理技術研究關鍵粒徑取2.36mm或4.75mm時,瀝青混合料骨架接觸細觀結構的差異,提出骨架接觸點均勻性評價指標,建立了材料細觀指標與宏觀力學性能的多尺度關系。最后,提出了瀝青混合料接觸分布均勻性的工程技術措施,為提高粵港澳大灣區(qū)濕熱重交通復雜環(huán)境路面建設質量提供依據。該研究得到廣東省自然科學基金(No. 2214050007315)和廣東省自然科學粵佛聯(lián)合基金(No. 2021A1515110602)的資助。
《Case Studies in Construction Materials》為工程技術領域JCR二區(qū),中科院三區(qū)(影響因子4.934),是一本國際性建筑材料與結構領域的雜志。該期刊主要以理論研究、短篇通訊和結構化案例等發(fā)表最新的研究與應用成果,為該領域科研與工程技術人員提供交流平臺。
(交通與土木建筑學院)
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