安里鵬,，高級(jí)工程師,，碩導(dǎo)

 

中共黨員  工學(xué)博士（土木工程） 高級(jí)工程師  注冊(cè)建造師  

專業(yè)理論基礎(chǔ)扎實(shí)  科研,、實(shí)踐成果豐碩  獲多項(xiàng)省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)

聯(lián)系電話：152-0086-1780  電子郵箱：[email protected]

籍貫：河南洛陽

研究領(lǐng)域

（1）裝配式建筑與智能建造技術(shù),；

（2）大跨度及復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁理論與應(yīng)用研究,；

（3）車橋耦合系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)分析。

主要學(xué)習(xí)和工作經(jīng)歷

2022.03 — 至今        佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院   交通與土木建筑學(xué)院   專任教師

2017.01 — 2022.02  湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院  大跨度橋梁設(shè)計(jì)及科研   項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

2012.09 — 2016.11        中南大學(xué)     土木工程     博士（獲全額獎(jiǎng)學(xué)金）

主要成果

主持和參與 2 項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目,；1 項(xiàng)高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金項(xiàng)目,；1項(xiàng)廣東省研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目；3 項(xiàng)湖南省交通廳科技計(jì)劃資助項(xiàng)目,；1項(xiàng)湖南省科技廳省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目,；1 項(xiàng)校企合作科研項(xiàng)目；2項(xiàng)企業(yè)科技支撐項(xiàng)目,。

發(fā)表專業(yè)論文 20 余篇,，其中包含 SCI 收錄 2 篇，EI 檢索 5 篇,，CSCD 核心 2 篇,，中文核心 4 篇，獲得實(shí)用新型專利 1 項(xiàng),。曾在湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院從事大跨度及復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)及科研工作逾5年時(shí)間,，累計(jì)參與近50項(xiàng)勘察設(shè)計(jì)、科研項(xiàng)目,，其中擔(dān)任8個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和3個(gè)研究課題負(fù)責(zé)人,。

主要負(fù)責(zé)和參與的科研項(xiàng)目

1. 參與國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目2項(xiàng)：

（1）強(qiáng)震作用下高速鐵路橋梁碰撞機(jī)理、碰撞全過程及防碰控制研究（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：51378504,，資助金額：60萬）,，發(fā)表論文3篇（EI檢索）。

（2）強(qiáng)風(fēng)作用下輕軌車–汽車–公軌兩用橋時(shí)變系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)機(jī)理及行車安全性舒適性研究（資助金額：80萬）,，發(fā)表論文2篇（SCI收錄1篇,、EI檢索1篇）。

2. 參與高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金項(xiàng)目1項(xiàng)：高速鐵路無縫線路狀態(tài)演變機(jī)理及規(guī)律研究（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：U1334203）,，發(fā)表論文2篇（SCI收錄1篇,、EI檢索1篇）。

3. 參與湖南省交通科技計(jì)劃項(xiàng)目3項(xiàng)：

（1）湖南湘西酉水大橋大跨度懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋斜交高墩設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究,。

（2）旅游磁浮工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化研究,，擔(dān)任課題負(fù)責(zé)人，發(fā)表1篇論文（中文核心）,。

（3）旅游磁懸浮交通磁浮列車行車舒適性研究,，擔(dān)任分項(xiàng)課題負(fù)責(zé)人，發(fā)表2篇論文（核心期刊收錄）,。

4. 廣東省研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)：基于物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的裝配式建筑智能化信息化技術(shù),。

5. 校企合作項(xiàng)目1項(xiàng)：貴州省駕荔高速公路空心薄壁高墩施工線形控制與質(zhì)量評(píng)估研究，發(fā)表小論文1篇（EI檢索）,。

6. 參與和負(fù)責(zé)2項(xiàng)企業(yè)科研支撐項(xiàng)目：

（1）中低速磁懸浮大跨度橋梁關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)及限值的研究,，擔(dān)任課題負(fù)責(zé)人，發(fā)表小論文1篇（中文核心）。

（2）企業(yè)課題《中低速磁懸浮大跨度橋梁軌道連接件創(chuàng)新設(shè)計(jì)》擔(dān)任課題負(fù)責(zé)人,。

代表性論文和專利

【1】 Lipeng An, Dejian Li, Peng Yu, Peng Chen.An analytical algorithm for determining optimal thin-walled hollow pier configuration with sunlight temperature differences [J]. Buildings 2023, 13, 1208. (SCI 2 區(qū)收錄）

【2】 安里鵬,李文武,李德建.磁懸浮大跨度橋梁車橋耦合系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)研究[J]. 科學(xué)技術(shù)與工程, 2020, 20（36）: 1970-1976. (中文核心)

【3】 Lipeng An, Dejian Li, Peng Yu, Peng Yuan. Numerical analysis of dynamic response of the vehicle-bridge coupled system on long-span continuous girder bridge[J]. Theortical and applied mechanics letters, 2016, (4): 186-194. (SCI 收錄）

【3】 唐峰, 李德建, 安里鵬. 日照輻射對(duì)高墩橋梁墩身線形影響與控制研究[J]. 鐵道科學(xué)與工程, 2016, 13（10）: 1970-1976.  (CSCD檢索)

【4】 安里鵬, 李德建, 陳鵬, 袁鵬. 基于實(shí)測(cè)日照溫差的空心薄壁高墩線形解析算法[J]. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào), 2016, (4): 878-885. （EI源刊）

【5】 安里鵬, 李德建, 王元禮, 袁鵬. 基于CFD方法的高墩大跨箱梁橋靜風(fēng)力系數(shù)參數(shù)影響研究[J]. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào), 2016, (1): 143-149.  （EI源刊）

【6】 安里鵬, 李德建, 胡立華, 袁鵬. 高速公路大跨度連續(xù)梁橋車橋耦合動(dòng)力響應(yīng)與參數(shù)影響分析[J].  應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào), 2015. (6): 942-949.  （EI源刊）

【7】 安里鵬, 李德建, 趙潔, 李志勇. 山店江高墩大跨橋梁風(fēng)致響應(yīng)分析[J]. 建筑結(jié)構(gòu), 2015, (4): 1007-1011.  （CSCD核心）

【8】 安里鵬, 李德建. 基于頻率合成的樁基礎(chǔ)獨(dú)柱橋墩橫向振動(dòng)基頻的解析算法[J]. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào), 2015. (4): 524-529.  （EI源刊）

【9】 Lipeng An, Dejian Li, Peng Yu. An analytical algorithm for calculating transverse vibration frequency of single column pier with pile foundation based on frequency synthesis method[C]. ICMTMA 2015, 2015. 06: 91-97.  （EI檢索）

【10】 安里鵬, 汪宏, 安永日. 波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋靜力特性分析[J]. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, 2011,（5）: 903-906 .  （中文核心）

【11】 張長(zhǎng)青, 安永日, 安里鵬. 組合結(jié)構(gòu)箱梁扭轉(zhuǎn)極限承載力計(jì)算方法研究[J]. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, 2011,（3）: 369-371.  （中文核心）

【12】 張長(zhǎng)青, 安永日, 安里鵬. 波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋的地震相應(yīng)分析[J]. 橋梁建設(shè), 2011,（3）: 17-21.   (EI源刊)

【13】 安里鵬. 國(guó)內(nèi)懸索橋統(tǒng)計(jì)分析. 跨度, 2011, (2): 09-10.

【14】 安里鵬, 李德建. 基于頻率合成法的鉆孔灌注摩擦樁獨(dú)柱橋墩橫向振動(dòng)基頻的計(jì)算[C]. 湖南省第六屆研究生創(chuàng)新論壇論文集（湖南?長(zhǎng)沙）, 2013, 11: 272-277.

【15】 安里鵬, 李德建. 高速公路高墩大跨連續(xù)梁橋車橋耦合動(dòng)力響應(yīng)分析[C]. 湖南省第七屆研究生創(chuàng)新論壇論文集（湖南?湘潭）, 2014, 11: 1-10.

【16】 Lipeng An, Dejian Li, Peng Yu, Yun Li, Lihua Hu, Peng Yuan. Research on dynamic response of vehicle-bridge coupled system of expressway long-span continuous girder bridge[C]. 湖南省第八屆研究生創(chuàng)新論壇優(yōu)秀論文集(湖南?衡陽), 2015, 11: 1-16.

主要參與的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)科研項(xiàng)目

1. 廣東佛山塘西大道三期橋梁工程設(shè)計(jì)（市政橋梁）        項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

2. 廣東佛山容桂外環(huán)快速化改造工程橋梁設(shè)計(jì)（市政橋梁）  項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

3. 廣東汕頭礐石大橋維修加固工程設(shè)計(jì)（主跨518m斜拉橋） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

4. 湖南鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目橋梁工程設(shè)計(jì)（創(chuàng)新上部U型梁設(shè)計(jì)）  項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

5. 湖南沅辰高速辰溪沅水特大橋施工圖設(shè)計(jì)（主跨2×180m預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

6. 湖南桑植至龍山高速公路澧水大橋方案設(shè)計(jì)（主跨150mV腿剛構(gòu)梁—拱組合體系）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

7. 湖南冷水江市平安大橋工程方案設(shè)計(jì)（采用(80+160+80)mV腿剛構(gòu)—拱橋組合橋）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

8. 湖南長(zhǎng)沙芙蓉大道快速化改造工程設(shè)計(jì)(主跨采用裝配式鋼混組合梁）  項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

9. 湖南省交通廳課題《旅游磁浮工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化研究》    課題負(fù)責(zé)人

10. 《中低速磁懸浮大跨度橋梁關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)及限值的研究》   課題負(fù)責(zé)人

11. 《旅游磁懸浮交通磁浮列車行車舒適性研究》           課題負(fù)責(zé)人

12. 益陽資江四橋（青龍洲大橋）主跨260m自錨式懸索橋    設(shè)計(jì)代表

13. 廣東珠海金海大道施工圖設(shè)計(jì)（市政橋梁）             主要參與

14. 湖南伍市至益陽高速公路南陽湘江特大橋施工圖設(shè)計(jì)（采用波形剛腹板結(jié)構(gòu)） 主要參與

15. G59高速公路安化至新化段馬路口大橋初步設(shè)計(jì)（主跨500m斜拉橋）          主要參與

16. 湖南省長(zhǎng)沙市三館一廳跨瀏陽河人行天橋方案設(shè)計(jì)（主跨152m斜獨(dú)塔斜拉橋）  主要參與

17. 長(zhǎng)株潭城際交通線磁浮跨湘江大橋方案設(shè)計(jì)（多種跨湘江大橋橋型比選）        主要參與

18. 湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)香爐洲跨湘江大橋方案設(shè)計(jì)（主跨300m獨(dú)塔斜拉橋）      主要參與

19. 實(shí)用新型專利《一種可重復(fù)利用的橋梁裝配式合龍段剛性連接組件》           主要發(fā)明人

獎(jiǎng)勵(lì)

湖南省第六屆研究生創(chuàng)新論壇中獲得優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng)

湖南省第七屆研究生創(chuàng)新論壇中獲得優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)

湖南省第八屆研究生創(chuàng)新論壇中獲得優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)