近日，佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院交通與土木建筑學(xué)院2019級交通工程本科生林博煌(第一作者),、石立萬博士（通訊作者）)以我校為第一署名單位,，在建筑材料與結(jié)構(gòu)領(lǐng)域國際知名期刊《Case Studies in Construction Materials》上發(fā)表學(xué)術(shù)論文“Study on meso-structural characteristics and homogeneity of asphalt mixture skeleton contacts”。該研究針對目前國內(nèi)外道路材料領(lǐng)域困擾多年還未達(dá)成共識的主要問題—瀝青混合料力學(xué)強(qiáng)度構(gòu)成的關(guān)鍵集料粒徑進(jìn)行研究,。通過開發(fā)路面材料智能化識別軟件系統(tǒng)，基于數(shù)字圖像處理技術(shù)研究關(guān)鍵粒徑取2.36mm或4.75mm時(shí)，瀝青混合料骨架接觸細(xì)觀結(jié)構(gòu)的差異,，提出骨架接觸點(diǎn)均勻性評價(jià)指標(biāo)，建立了材料細(xì)觀指標(biāo)與宏觀力學(xué)性能的多尺度關(guān)系。最后,，提出了瀝青混合料接觸分布均勻性的工程技術(shù)措施,，為提高粵港澳大灣區(qū)濕熱重交通復(fù)雜環(huán)境路面建設(shè)質(zhì)量提供依據(jù)。該研究得到廣東省自然科學(xué)基金（No. 2214050007315）和廣東省自然科學(xué)粵佛聯(lián)合基金（No. 2021A1515110602）的資助,。

  《Case Studies in Construction Materials》為工程技術(shù)領(lǐng)域JCR二區(qū),，中科院三區(qū)（影響因子4.934），是一本國際性建筑材料與結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的雜志,。該期刊主要以理論研究,、短篇通訊和結(jié)構(gòu)化案例等發(fā)表最新的研究與應(yīng)用成果，為該領(lǐng)域科研與工程技術(shù)人員提供交流平臺(tái),。