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土木與交通學(xué)院
School of Civil Engineering and Transportation

學(xué)術(shù)活動(dòng)

英國(guó)格林威治大學(xué)終身教授陳華鵬教授蒞臨我院作學(xué)術(shù)講座

2020-12-09

應(yīng)我院邀請(qǐng),,華東交通大學(xué)陳華鵬教授于2020年12月7日蒞臨我校交通與土木建筑學(xué)院作學(xué)術(shù)講座,。參加本次講座的有交通與土木建筑學(xué)院院長(zhǎng)羅冬梅,、副院長(zhǎng)魯志雄,、年輕副院長(zhǎng)陳舟、王祥秋教授,、魏陸順教授,、吳玉友教授、楊虹副教授以及若干青年教師和研究生,。

本次學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)講座在B4-210舉行,,報(bào)告主題為“交通基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測(cè)與智能運(yùn)維”。羅冬梅院長(zhǎng)首先對(duì)學(xué)院發(fā)展進(jìn)行了介紹,,并代表學(xué)院對(duì)陳華鵬教授的到來(lái)表達(dá)了熱烈的歡迎,。陳教授講座內(nèi)容分六大部分對(duì)交通領(lǐng)域關(guān)于健康監(jiān)測(cè)與智能運(yùn)維的研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了深入淺出的剖析,重點(diǎn)指出我國(guó)交通建設(shè)正處于“建設(shè)為主”向“建養(yǎng)并重”的過(guò)渡階段,,我國(guó)待建的川藏鐵路將會(huì)是集建設(shè),、監(jiān)測(cè)、智能運(yùn)維的大成之作,。在交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維智能化概念的內(nèi)容中,,陳教授對(duì)于高保真數(shù)字化模型——數(shù)字孿生、時(shí)變可靠度理論,、利用多目標(biāo)優(yōu)化的方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要的說(shuō)明,,聚焦學(xué)術(shù)前沿;對(duì)于結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)(Structural health monitoring,SHM)的理論與方法,,陳教授從SHM的定義,、發(fā)展、層次,、方法步步推進(jìn),,講述了SHM研究的整體框架,為研究SHM的老師和研究生提供了豐富的思路,;在鐵路鋼軌導(dǎo)波特性與狀態(tài)檢測(cè)方面,陳教授對(duì)導(dǎo)波在結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的講述,;而在工程應(yīng)用挑戰(zhàn)一部分中,,陳教授指出,數(shù)字孿生,、貝葉斯理論及可靠度識(shí)別的方法將會(huì)是后續(xù)工程應(yīng)用,、科學(xué)研究的重點(diǎn)。最后,,陳教授的總結(jié)亦為廣大教師和研究生提供了多樣化的問(wèn)題選擇及豐富的研究思路,。報(bào)告之后,魏陸順教授,、陳舟副院長(zhǎng),、吳玉友教授、陳澤鵬博士等老師就報(bào)告內(nèi)容相繼提出若干問(wèn)題,,與陳教授進(jìn)行了深入探討,。

羅冬梅院長(zhǎng)對(duì)陳教授詳實(shí)的報(bào)告表達(dá)了深厚的謝意,并誠(chéng)摯邀請(qǐng)陳教授加盟交通與土木建筑學(xué)院共同開展深入密切的合作與交流,,為提高我院高建二期的建設(shè)成效發(fā)揮作用,。

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