姓名

文天星

出生年月

1994年10月

職稱

講師

職務(wù)

無

學(xué)歷學(xué)位

博士研究生

導(dǎo)師類型

碩士研究生導(dǎo)師

所屬系別

土木工程

聯(lián)系方式

[email protected];
[email protected]

研究方向

智能化地震危險性分析、高速鐵路橋梁抗震及區(qū)域地震風(fēng)險評估

主講課程

土木工程開拓創(chuàng)新實驗,、工程經(jīng)濟

學(xué)習(xí)與工作經(jīng)歷

2024.08-至今 佛山大學(xué)土木與交通學(xué)院 特聘青年研究員 （碩士生導(dǎo)師）

2020.09-2024.07 中南大學(xué) 土木工程學(xué)院 研究生 工學(xué)博士 導(dǎo)師：杜彥良院士,、蔣麗忠教授,、江力強副教授

2017.09-2020.06 蘭州大學(xué) 土木工程與力學(xué)學(xué)院 研究生 工學(xué)碩士 導(dǎo)師：劉占科副教授

2013.09-2017.06 蘭州大學(xué) 土木工程與力學(xué)學(xué)院 本科 工學(xué)學(xué)士

論文專著

1. Wen T, He J, Jiang L*, Du Y, Jiang
L. A simple and flexible bootstrap-based framework to quantify epistemic
uncertainty of ground motion models by light gradient boosting machine.
Applied Soft Computing 2023;152: 111195.

2. Wen T, Jiang L-Z, Jiang L*, Zhou W,
Du Y. Interlayer area damage modeling and damage-based seismic fragility
analysis of high-speed railway bridge and track system. Engineering
Structures 2022;272:114989.

3. Wen T, Jiang L-Z, Jiang L*, Zhou W,
Du Y. Optimal intensity measure selection in incremental dynamic analysis:
Methodology improvements and application to a high-speed railway bridge.
Bulletin of Earthquake Engineering 2024;22:2059-2083.

4. Wen T, Jiang L, Jiang L*, Jin Z, Du
Y, Pang L. Repair cost assessment of longitudinal continuous ballastless
track structure on high-speed railway bridge with spatially distributed
interlayer area damage. Structures 2023;57:105157.

5. Wen T, Yan Y, Jiang L*, Du Y, Jiang
L. Refined probabilistic seismic demand modeling of high-speed railway bridge
under near-fault hanging-wall effects and velocity pulse effects by a novel
ground motion selection approach. International Journal of Structural
Stability and Dynamics 2024.

6.
Jiang L, Duan H, Wen
T*,
Jiang L. Effects of near-fault hanging wall effect ground motion on a
high-speed railway long-span steel truss arch bridge-track system. Journal of
Bridge Engineering 2024.

7.
Jiang L, Yan Y, Wen
T*,
Jiang L, Yu K, Pang L. System-level seismic fragility of high-speed railway
track-bridge system with component-replaceable U-shaped combined steel
damper. Structures 2023;58:105452.

8.
Jiang L, Yu K, Jiang L, Wen
T*,
Hu Y, Pang L. Effects of shear panel dampers on seismic response mitigation
of high-speed railway simply supported bridge-track system under far-field
and near-field ground motions. Archives of Civil and Mechanical Engineering
2023;23:93.

9.
Jiang L, He J, Wen T*,
Hu Y, Sun J. Response prediction and damage assessment of CFST column after
explosion via ANN. Journal of Constructional Steel Research 2024;222:108980.

10.
Jiang L, Liu J, Wen
T*,
Jiang L, Yan Y, He C. Damage dispersion study of high-speed railway
track-bridge system with the UCSD considering train effects. Structures
2024;68:107213.

11. 文天星, 劉占科*, 曹舒等. 復(fù)合荷載作用下鋼梁彎扭屈曲的臨界彎矩: (Ⅱ)系數(shù)計算及數(shù)值算例. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報, 2020, 41(08): 165-175.

12.
He J, Jiang L*, Jiang L, Wen
T,
Hu Y, Guo W, et al. Estimation of blast-induced peak response of
concrete-filled double-skin tube columns by intelligence-based technique.
Thin-Walled Structures 2023;186:110670.

13.
Duan H, Jiang L*, Wen
T,
Jiang L. An improved interlayer area damage model for seismic damage
assessment of a high-speed railway long-span arch bridge-track system. Soil
Dynamics and Earthquake Engineering 2024;184:108811.

14.
Jiang L, Li W, Jiang L*, Wang Z, Wen T. Railway alignment optimization and seismic responses
of high-speed railway bridge considering the spatial effects of
mountainous-plateau. International Journal of Structural Stability and
Dynamics 2024.

15. 劉占科,支圓圓,文天星,等.復(fù)合荷載作用下鋼梁彎扭屈曲的臨界彎矩:(Ⅰ)理論研究.建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報,2020,41(08):154-164.

科研項目

1. 復(fù)雜地形近斷層橋址區(qū)地震動時空分布特征與橋梁多維度風(fēng)險預(yù)測評估（2022YFB2302601）,，重點研發(fā)項目子課題,，參與

2. 橋梁強震韌性設(shè)計方法,、技術(shù)與結(jié)構(gòu)體系（2022YFB2302605）,，重點研發(fā)項目子課題，參與

3. 橋隧工程復(fù)合鏈生災(zāi)害風(fēng)險評估方法（2022YFC3004304）,，重點研發(fā)項目子課題,，參與

4. 跨斷層近場地震下高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)安全理論研究（U1934207），高鐵聯(lián)合基金,，參研

5. 高速鐵路軌道–橋梁系統(tǒng)震后橋上行車功能可恢復(fù)設(shè)計方法研究（52178180）,，國家自然科學(xué)基金面上項目，參研

6. 近斷層軌道交通橋梁韌性抗震技術(shù)與裝置研制（2023YFG0064）,，四川省重點研發(fā)項目,，參研

7. 高速鐵路橋上Ⅱ型板式無砟軌道的區(qū)域地震風(fēng)險評估及抗震優(yōu)化設(shè)計，佛山大學(xué)科研啟動金,，主持

專利成果

1. 李偉, 江力強, 文天星, 國巍. 地震動格式轉(zhuǎn)換及地震波時程處理軟件V1.0,，2023.07.31，中國,，2024SR0293438.

2. 李偉, 江力強, 國巍, 文天星. 地形參數(shù)化系統(tǒng)V1.0,，2023.07.31，中國,，2023SR1353748.

3. 何建光, 江力強, 文天星. 鋼管混凝土柱爆炸峰值響應(yīng)多算法機器學(xué)習(xí)訓(xùn)練系統(tǒng),，2022.05.21，中國,，2022SR1060821.

4. 何建光, 江力強, 文天星, 國巍. 結(jié)構(gòu)動力分析機器學(xué)習(xí)回歸算法不確定性及魯棒性評估系統(tǒng),，2022.05.26，中國,，2022SR1363105.

5. 何建光, 江力強, 文天星. CFST柱爆炸荷載作用下峰值位移響應(yīng)預(yù)測及其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練系統(tǒng)[簡稱：抗爆助手],，2022.01.23,，中國，2022SR0421733.

獲獎情況

1. 碩士研究生國家獎學(xué)金,，中華人民共和國教育部,，2019

2. 本科生國家獎學(xué)金，中華人民共和國教育部,，2014

學(xué)術(shù)兼職

《ASCE-Journal of
Bridge Engineering》《Journal of Building Engineering》《International Journal of Structural Stability and Dynamics》《Structures》《Applied Science》《Symmetric》《Journal of Asian Architecture
and Building Engineering》,、《Multidiscipline Modeling
in Materials and Structures》等期刊審稿專家

個人網(wǎng)頁

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