江門市海事局一行實(shí)地考察我校教師主持開發(fā)的佛陳大橋防碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)現(xiàn)場

發(fā)表時(shí)間：2017-05-02

4月28日上午,，由江門市海事局,、交通局、航道局和新會交通局,、航道局等相關(guān)部門組成的考察團(tuán)一行16人來到佛山市東平水道佛陳大橋堤段,，對我校自動化學(xué)院高級實(shí)驗(yàn)師吳茂主持開發(fā)的佛陳大橋防碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)工程現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)地考察。自動化學(xué)院黨政負(fù)責(zé)人王凡,、陳勇等參加了本次考察交流,。

交流過程中，吳茂以播放視頻,、講解與現(xiàn)場演示相結(jié)合的方式向考察交流人員全面展示了佛陳大橋防碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)的原理,、構(gòu)成、功能和特點(diǎn)等情況,。該系統(tǒng)是利用現(xiàn)代自動化技術(shù)及信息技術(shù)來協(xié)助海事和橋梁管理部門對航道船舶進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警的智能系統(tǒng),，具有船舶超高及偏離航道檢測報(bào)警、AIS關(guān)閉自動檢測報(bào)警,、遠(yuǎn)程點(diǎn)對點(diǎn)對講,、VHF語音報(bào)警、LED聲光報(bào)警,、AIS短信報(bào)警以及GSM短信報(bào)警等多項(xiàng)功能,。系統(tǒng)在防碰撞預(yù)警方面所具有的靈敏度高、可靠性強(qiáng),、報(bào)警方式多樣,、數(shù)據(jù)共享以及遠(yuǎn)程監(jiān)控等特點(diǎn)激發(fā)了考察交流人員的濃厚興趣，江門市海事局,、交通局,、航道局的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也就該系統(tǒng)的技術(shù)問題與吳茂進(jìn)行了深入的交流,。

江門市地處珠江三角洲腹地，通航水域?qū)拸V,，近年來內(nèi)河航運(yùn)中船舶撞擊橋梁的問題也一直是工作中的“老大難”,，在得知吳茂主持開發(fā)的橋梁防碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)的社會效應(yīng)后，江門市政府及相關(guān)部門急需通過此研發(fā)成果的應(yīng)用,，來促進(jìn)江門的內(nèi)河航運(yùn)安全防護(hù)系統(tǒng)建設(shè),，盡快解決內(nèi)河航運(yùn)安全維護(hù)工作中的大難題。為此,，江門市海事局牽頭帶隊(duì)來到該項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察,。

 (自動化學(xué)院)