交通與土木建筑學(xué)院學(xué)子在國(guó)際高水平期刊《Construction and Building Materials》發(fā)表學(xué)術(shù)論文

發(fā)表時(shí)間：2024-04-16

近日，我校交通與土木建筑學(xué)院2022級(jí)土木工程碩士研究生李雄鑫在國(guó)際知名刊物 《Construction and Building Materials》（中科院一區(qū)TOP期刊,，IF=7.4）上發(fā)表學(xué)術(shù)論文“ Study on the influence of coarse aggregate morphology on the meso-mechanical properties of asphalt mixtures using discrete element method ”,。李雄鑫為第一作者，石立萬(wàn)副教授為通訊作者,，我校為第一署名單位,。該研究基于圖像識(shí)別處理與離散元方法，研究瀝青混合料粗集料形態(tài)對(duì)路面力學(xué)路用性能的影響,。通過(guò)分析不同形貌粗集料骨架接觸特征,、骨架接觸應(yīng)力構(gòu)成與粗集料運(yùn)動(dòng)特征、粗集料界面應(yīng)力分布與微裂縫發(fā)展的規(guī)律,，提出改善粗集料性能和優(yōu)選路面原材料的指標(biāo),，提升瀝青混合料的細(xì)觀力學(xué)性能和宏觀路用性能。該研究得到廣東省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目（2022A1515010845）的資助,。

綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)團(tuán)隊(duì)在路面低碳環(huán)保材料的研發(fā),、瀝青混合料圖像數(shù)字處理與識(shí)別技術(shù)、路表功能多維度檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)等方面開(kāi)展了較為系統(tǒng)的研究工作,，發(fā)表SCI論文20余篇,。近五年來(lái)，團(tuán)隊(duì)研究成果獲2021年廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),，以及各類國(guó)家級(jí)/省級(jí)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)12項(xiàng),；團(tuán)隊(duì)學(xué)生成員獲“華為杯”第二十屆中國(guó)研究生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽一等獎(jiǎng)、第十三屆“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽（小挑）全國(guó)賽銀獎(jiǎng),、第十八屆“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品競(jìng)賽（大挑）廣東省特等獎(jiǎng),，以及其它省級(jí)以上學(xué)生競(jìng)賽獲獎(jiǎng)10余項(xiàng)。

（交通與土木建筑學(xué)院）